作为湖州市区首条快速路内环（北线）快速化改造工程备受大家关注最近它又有了新进展
记者从湖州城市集团了解到，目前该工程各标段都在全力推进，二标段隧道主体结构开始施工，风荷大桥计划在春节前拆除完毕，总体计划2022年建成通车。
内环（北线）快速化改造工程二标段位于二环北路，西起七里亭路，东至青塘路，途径湖州城区多个交通主干道，全长3913米，由西向东将建成“桥梁+高架+隧道”形式的快速路，其中主路全程无红绿灯，设计时速达80公里/小时。其中，轻纺路至青塘路路段将是湖州市区最长隧道，全长1244米，为双向六车道隧道。
“为了尽可能保障市民出行，在隧道施工期间，我们将在青铜路、龙溪北路下穿处设置临时栈桥，开放半幅通行。”湖州城建投资集团有限公司工作人员介绍，随着隧道建设推进，这两条道路的地面部分也会重新修筑，今后上下车辆通行基本上互不干预，加快区域流通速度。
另外，内环（北线）快速化改造工程另一处重要节点——风荷大桥的拆除工作也在全速推进。考虑到河道通航需要，桥梁使用绳锯切割，既能防扬尘、减少噪音，又能保障通航安全。但切割较为费时，计划在春节前完成桥梁拆除。
内环（北线）快速化改造工程全长9.6公里，投用后将全面打通中心城区东西向通道，不仅将横贯湖城东西的行车时间缩短三分之二左右，而且能有效缓解老城拥堵，改善交通条件。另外，这条“快速路”还将进一步串联凤凰分区、仁皇分区、市北分区以及湖东分区，以便捷的交通促进沿线产业发展。
来源：综合湖州晚报、湖州城市集团
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发表于 2020-12-19 08:59:33
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