作为湖州市区首条快速路内环(北线)快速化改造工程备受大家关注最近它又有了新进展
记者从湖州城市集团了解到,目前该工程各标段都在全力推进,二标段隧道主体结构开始施工,风荷大桥计划在春节前拆除完毕,总体计划2022年建成通车。
内环(北线)快速化改造工程二标段位于二环北路,西起七里亭路,东至青塘路,途径湖州城区多个交通主干道,全长3913米,由西向东将建成“桥梁+高架+隧道”形式的快速路,其中主路全程无红绿灯,设计时速达80公里/小时。其中,轻纺路至青塘路路段将是湖州市区最长隧道,全长1244米,为双向六车道隧道。
“为了尽可能保障市民出行,在隧道施工期间,我们将在青铜路、龙溪北路下穿处设置临时栈桥,开放半幅通行。”湖州城建投资集团有限公司工作人员介绍,随着隧道建设推进,这两条道路的地面部分也会重新修筑,今后上下车辆通行基本上互不干预,加快区域流通速度。
另外,内环(北线)快速化改造工程另一处重要节点——风荷大桥的拆除工作也在全速推进。考虑到河道通航需要,桥梁使用绳锯切割,既能防扬尘、减少噪音,又能保障通航安全。但切割较为费时,计划在春节前完成桥梁拆除。
内环(北线)快速化改造工程全长9.6公里,投用后将全面打通中心城区东西向通道,不仅将横贯湖城东西的行车时间缩短三分之二左右,而且能有效缓解老城拥堵,改善交通条件。另外,这条“快速路”还将进一步串联凤凰分区、仁皇分区、市北分区以及湖东分区,以便捷的交通促进沿线产业发展。
来源:综合湖州晚报、湖州城市集团
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