近日,省发展改革委核准苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线(一期)项目申请报告,该项目是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一,是长三角地区重要的省际通道,也是我省“十三五”规划中24条高速公路出省通道中唯一一个尚未正式开工建设的项目。
苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线项目由主线(苏台高速公路南浔至桐乡段)和联络线(桐乡至德清联络线)组成,其中主线是长三角地区重要省际通道苏台高速的组成部分,联络线是杭州都市圈环线高速公路(杭州二绕)的重要组成部分。 项目全线长54.2公里,其中主线长34.7公里,起点位于苏浙两省交界的湖州市南浔区,经南浔、桐乡,终于沪杭高速公路骑塘枢纽,钱江通道北接线相接;联络线长19.5公里,起点位于桐乡市凤鸣街道,经桐乡、德清,终于练杭高速公路新市枢纽,与杭州绕城高速公路西复线相接。项目以申嘉湖高速公路为界分一、二两期实施。
一期项目路线全长约10.2公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。项目起于南浔区南浔镇苏浙交界处,顺接江苏省苏台高速公路(七都至桃源段),途经南浔区南浔、练市镇,终于练市镇申嘉湖高速与练杭高速公路练市枢纽。全线设枢纽互通0.5处(练市枢纽与二期工程合建),一般互通1处(南浔东互通),同步建设桃源互通连接线2.0公里,南浔东互通连接线4.3公里。
项目的建设,对于贯彻落实长三角一体化发展国家战略,新增苏浙两省间高能级交通通道,推进我省“四大建设”,构建杭州都市圈环线高速公路,缓解浙北地区特别是乍嘉苏高速公路、杭州绕城高速公路、练杭高速公路等的交通压力,提升南浔外围交通环境,推动区域经济发展等具有十分重要的意义。
来源:浙江发改
|