奇瑞艾瑞泽5好在哪？不妨看看这三款车

奥斯卡

5—10万元的价格区间之内，自主品牌轿车可选择的车型是非常之多的，而在近期，这个细分市场之内又多了奇瑞艾瑞泽5这个实力派选手，不过除了它之外，也有几款高性价比之选，一起来看看吧。

奇瑞艾瑞泽5

售价：5.89-9.79万元

艾瑞泽5整体造型设计向合资品牌看齐，有别于其他自主品牌车型设计风格，其大量融合奇瑞个性化设计。外观部分细节有艾瑞泽3及艾瑞泽7的影子在里面，保持艾瑞泽家族一贯设计风格。内饰部分设计参考了艾瑞泽家族其他车型，整体造型中规中矩，个别细节位做工非常细腻，展现奇瑞用心制作精神。艾瑞泽全系搭配1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm,传动系统为5速手动和CVT变速箱，未来还会引入一台1.5T涡轮增压发动机。艾瑞泽5的高配版配备了带定速巡航的多功能方向盘，中控采用7英寸彩色触摸大屏。并配备有8英寸显示屏的Cloudrive智云娱乐行车系统，可以识别16种方言。高配版的手动空调造型也更前卫一些；低配版方向盘上的快捷键用来调节仪表盘信息屏，影音系统也简化为了单色显示屏，整体科技感要略逊于高配车型。

吉利新帝豪

售价：6.98-10.08万元

帝豪EC7系列经过6年的市场洗礼，目前累计销量已经超过了85万台，而曾经的帝豪EC7也蜕变成为了具备涡轮增压1.3T发动机的新帝豪，同时也在继续缔造着自主品牌的辉煌和销量记录。帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐。新帝豪因此也并没有对外观进行大改款，而在前脸和尾部的一些细节上作小修改，为其带来一些新鲜感。比较值得一提的是下进气格栅的设计手法，很像沃尔沃的风格，比老款大气得多。而细节上，全系均有LED日行灯，大灯也配有导光条，看着档次感很高。新帝豪并不仅仅只是对外观进行小修补，其内饰在设计上也是有了不少的变化，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等，另外，其内饰的造工也比以往有了一定的提升。当然了，自主车型所追求的高配置在新帝豪上也是不遗余力。新帝豪最大的亮点莫过于新增了这么一款1.3T涡轮增压发动机来取代原来的1.8L，别看排量小，动力可是一点都不弱。最大功率为98kW(133PS)，峰值扭矩达到185Nm。与1.8L自然吸气发动机不相上下，但油耗却要低得多。除此之外，老款的1.5L发动机继续沿用，并且为1.5L的版本也匹配了CVT的自动变速箱。

奔腾B30

售价：6.98-9.28万元

一眼看去，奔腾B30的外观会给人一种很干练的感觉。确实，这个价位、级别的车型有不少都在走运动路线，而奔腾B3的体型在同级中也刚好算是标准，所以运动风格挺适合它的。整个外观造型直接就给人不错的好感。外观配色上，奔腾B30提供了包括北极白、幻彩黑、水晶银、流星灰及爵士棕6种方案。奔腾B30内饰给人的第一感觉就是干净利落，同时线条也很硬朗，花哨的东西并不多，一切以实用为主。奔腾B30目前全系仅有一款发动机——1.6L自然吸气发动机，其最大功率为80kW，最大扭矩达到了155Nm。发动机实际的输出功率并不吓人，主要就是足够平顺、好开、易上手。与发动机匹配的为5MT或者6AT。

长安悦翔V7

售价：6.09-8.69万元

从逸动开始，长安的车型就开始了大转变，变得精致，配置越加丰富而且动力系统也有了拿得出手的“Bluecore”，随后的市场表现也验证了它的转变确实成功。悦翔V7就是长安最新推出的入门级紧凑型车型，定位比逸动稍低，但设计方面表现一样成熟。而内饰的设计更是像高端化靠拢，回头看看奥迪A3、宝马1系等内饰设计似乎也不过如此，当然，在用料以及配置上肯定会有所差距。悦翔V7的1.6L自然吸气发动机已经不用说太多了吧，也就是逸动上的那一款，相比对手的1.5L自然吸气动力的确有一定的优势。自动挡车型采用的是爱信的4速自动变速器，手动挡则是5速的。这个价位的车我们也很难奢求6速自动变速器。这台变速器平顺性、可靠性都足够让人满意，对于这个价位的车来说妥妥的够用了。

乱乱的

好不好用一年才知道