几乎是多有的汽车厂商在宣传一款新车的时候，都是拿全系的最高配展示在消费者的面前。这些顶配车型以各种高科技配置和豪华内饰傍身，必然会吊足消费者的胃口。当你满怀期待去看车的时候，呈现在你眼前的景象却让你大跌眼镜，低配车简直是惨不忍睹。理想是丰满的，现实却是非常的残酷，今天我们就来看一下那些顶配无限美，低配丑出翔的车型。
雪佛兰科鲁兹
全新科鲁兹上市之后，虽然车身尺寸有所减小，但是更加豪华的内饰设计和全新的动力系统，打动了年轻消费者的心，并且车内的乘坐空间还有一定的提升。尤其是内饰采用了马鞍色的中控和座椅的配饰，视觉效果简直就是高大上，中控台上还采用了软质皮革的包裹，并且是真缝线的设计。高科技配置全面武装，自动启停、自动泊车和车载互联等都出现在了这款车上。
当你看到低配车的时候，简直就是亮瞎你的眼，简直是朴素到了更低一个级别的水平。各种高大上的配置，暂且不说，这个内饰的配色实在没有任何的档次感可言。看来低配和顶配整整6万元的差价，的确能换来不少东西。如果对科鲁兹内饰所诱惑的消费者，记得要看一下低配车的配色。
本田锋范
锋范虽说是一款紧凑型轿车，但是从它的车身尺寸上看也就是一款小型车，更何况它是从三厢飞度逐渐进化来的车型。车内简约的设计风格和飞度有着很高的相似度。新锋范上的倒车影像，不仅有广角、标准、垂直三种视角之外，辅助线还可以随方向摆动。真皮多功能方向盘、触摸式的自动恒温空调、一键启动等功能都有配备，可是低配车.....
低配车的内饰让你绝对的“惊喜”甚至都不及微面的水平，没有中控屏幕可以理解，中间放一块塑料板是几个意思?并且内外循环还是机械的式的开关。其实中做法在锋范上并不是首例，丰田威驰上也是同样的寒酸。但是这个塑料板实在是不堪入目，要知道低配锋范的售价已经接近8万元了。
本田思铂睿
思铂睿一直就是一款以操控著称的中型车，这代思铂睿更是推出了Si车型，在外观设计上将运动化推向了极致。运用了大量Si车型专属的运动套件，视觉效果不俗，并且采用了全LED光源的前大灯，还拥有自适应远光功能。全新的8速湿式双离合变速箱，匹配成熟，换挡平顺。同时还配备了ASC声音补偿系统，排气声浪浑厚悦耳，让人欲罢不能。
低配的思铂睿在动力上无缘于地球梦科技发动机和8速湿式双离合变速箱，取而代之的是2.0L发动机和CVT变速箱的动力组合，当然ASC声音补偿系统想到不要想了。对于一款低配车这样做也无可厚非，这也是很多车企一贯的手法。但是作为一款运动中型车，居然配了一个钢制轮毂，这也太对不起观众了吧。
当我们看到汽车厂商美轮美奂的官图之后，总能被这些宣传所吸引。可是顶配车的售价，完全不在预算范围之内，并且性价比也普遍相对较低。对低配车的简配无非就是动力系统、外观装饰、舒适性配置，当然也有很多车企把最基本的安全配置都简配掉，这就着实不该了。对于一款不能仅靠网上或电视等各种媒体的宣传来评判，他们肯定仅是展示最好的一面。最好的选择就是自己亲自去店里试乘试驾，做详细的了解。
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